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9151. [보류] 아오미쵸ㅠㅠ 제발;;(브릿지)
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아 ㅠㅠ 초보주제에 연습안하고이런거나 질문하는게 뭐하는짓인지 모르겟군요
어쨌뜬 브릿지에 대해 여러고수분들이 쓰신거봤는데요
브릿지 높이를 조정해라 바디와 수평이 되게 하라 뒤에 스프링장력조절해라
무슨 말씀인지 다 알겠거든요 근데 ㅜ.ㅜ;;
제 브릿지의 상태는 지금 넥쪽은 떳고
브릿지 쪽은 제가 뒤에스프링달린곳 나사를 조여서 붙어있습니다. 그러니깐 대각선쯤되죠ㅡ.ㅡ;;
그래서 넘 이상해서 제가 맞춰보려고하는데요
브릿지에 보믄 나사가 많자나여
제 브릿지는 일단 브릿지 양쪽에 큰 육각렌즈들어가는 나사가있구요
브릿지자체에 1 번 2번 3번 4번 5번 6번줄에 각각 조금한 육각렌즈들어가는 나사가 있구요
거기에 또 줄 한개당 양쪽에 2개씩 조금한육각렌즈가 들어가는 나사가 있구요
기타를 세워서 보믄 브릿지 머리쪽에 또 줄당 하나씩 나사가 있구요;;
아 미쵸;;대체 어느걸 어떻게 하면 어떻게 되는지 알려주세요;;
브릿지수평도 맞추고 그리고 장발티쳐님께서 13번줄은 브릿지앞으로 24번줄은 좀 뒤러 35번줄은 더뒤로하라고 했는데..
그것도 어떻게하는지..ㅠㅠ 와 진짜 이거 무슨 기타가 왜이리 복잡하징
확답 기대할께요
어쨌뜬 브릿지에 대해 여러고수분들이 쓰신거봤는데요
브릿지 높이를 조정해라 바디와 수평이 되게 하라 뒤에 스프링장력조절해라
무슨 말씀인지 다 알겠거든요 근데 ㅜ.ㅜ;;
제 브릿지의 상태는 지금 넥쪽은 떳고
브릿지 쪽은 제가 뒤에스프링달린곳 나사를 조여서 붙어있습니다. 그러니깐 대각선쯤되죠ㅡ.ㅡ;;
그래서 넘 이상해서 제가 맞춰보려고하는데요
브릿지에 보믄 나사가 많자나여
제 브릿지는 일단 브릿지 양쪽에 큰 육각렌즈들어가는 나사가있구요
브릿지자체에 1 번 2번 3번 4번 5번 6번줄에 각각 조금한 육각렌즈들어가는 나사가 있구요
거기에 또 줄 한개당 양쪽에 2개씩 조금한육각렌즈가 들어가는 나사가 있구요
기타를 세워서 보믄 브릿지 머리쪽에 또 줄당 하나씩 나사가 있구요;;
아 미쵸;;대체 어느걸 어떻게 하면 어떻게 되는지 알려주세요;;
브릿지수평도 맞추고 그리고 장발티쳐님께서 13번줄은 브릿지앞으로 24번줄은 좀 뒤러 35번줄은 더뒤로하라고 했는데..
그것도 어떻게하는지..ㅠㅠ 와 진짜 이거 무슨 기타가 왜이리 복잡하징
확답 기대할께요
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그리고 어떤형태의 프로이즈인지는 모르겠지만 보통이라면 브릿지윗쪽에 렌치들어가는곳은 줄을 갈때 줄을 물려주는 곳입니다. 브릿지 뒷쪽에 아마 렌치들어가는 곳이 있을텐데 이곳은 미세조절-피치입니다. 그리고 줄마다 작은렌치가 두개 들어간다면 아마 줄 높이 조절일것 같은데 프로이즈에서 따로 줄높이가 가능한 브릿지인가요... 여튼 아마 그럴것으로 예상합니다. 근데 기타명을 밝히시는게 도움이 될듯합니다만;
그래서 계속 뒤에 스프링나사조절-튜닝-나사조절-튜닝을 반복하시면됩니다. 만약 나사가 너무 풀려서 빠질것같다면 나사를 조이시고 스프링을 두개로 줄이셔야 할테지만 아마 스프링3개로 나사빠질때까지 푸는 일은 없을겁니다... (셋다 강성스프링아닌이상;;)
보통 스프링은 3개로 셋팅하죠... 일단 플로이즈셋팅법은 일단 브릿지가 뜨면(그러니까 브릿지쪽이뜨면) 뒤에 나사를 조여주시고, 브릿지가 가라앉으면(지금 님상태같군요. 넥쪽이 뜨고 브릿지쪽이 가라앉으면) 나사를 풀러주셔야합니다. 그러다 브릿지가 어느정도 수평이되면 다시 튜닝을 합니다. 플로이즈는 셋팅이 다 되기전엔 한줄을 튜닝하면 다른줄들이 튜닝이 떨어집니다. 장력때문에...
전에 스프링 하나 더 끼우셨던 분인가....브릿지가 들어가있는상태라면은...전에 끼웠던 스프링 하나 빼봐요~다시 우뚝 솟아 오를것입니다...ㅡ0ㅡ;;;
플로이즈라고 기타를 새로 바구는거 보다 브릿지 사용하는 법을 배우시는게 낮겠네요 초보가 굳이 플로이즈 스지 말란 법은 없잖습니까^^;;
그리고 기타헤드쪽에 있는 나사는.. 락킹머신이라는 걸로..
기타줄을 조여서 튜닝이 잘안틀어 주게 해주는 장치임니다.. 이건 줄교체시나 너무 틀어진 튜닝을 조율할때 빼고는.. 풀필요가 없습니다..
새들조정이 문제이신거 같은데... 이건 제가 직접보지 않고선.. 뭐라 해드릴 말이 없군요.. 그저 수평이 되게.. 잘 조절 해보시라는것 외에는..
기타줄을 조여서 튜닝이 잘안틀어 주게 해주는 장치임니다.. 이건 줄교체시나 너무 틀어진 튜닝을 조율할때 빼고는.. 풀필요가 없습니다..
새들조정이 문제이신거 같은데... 이건 제가 직접보지 않고선.. 뭐라 해드릴 말이 없군요.. 그저 수평이 되게.. 잘 조절 해보시라는것 외에는..
